飛(fēi)友民航周報（2022年6月(yuè)27日-7月(yuè)3日）數據顯示，暑運來(lái)臨，市場(chǎng)複蘇持續向好；周執行客運航班6.3萬班次，其中7月(yuè)3日國内航線突破一萬班次；運輸旅客量692.5萬人(rén)、執行率54%；國内國際貨運環比小幅回落。

國内飛(fēi)機利用(yòng)率環比顯著上升，7月(yuè)3日創近四個(gè)月(yuè)以來(lái)最高(gāo)峰。

主要機場(chǎng)旅客吞吐量：廣州、重慶、杭州領跑，虹橋、浦東環比增幅超100%。

主要航司航班量：南(nán)航、東航、國航領先，九元、長(cháng)龍、成都航超2019年同期

随著(zhe)暑運的(de)到來(lái)及民航業的(de)持續複工複産，7月(yuè)3日，東航單日航班量已恢複至1637班，再創今年4月(yuè)以來(lái)的(de)“最高(gāo)點”。7月(yuè)4日計劃執行的(de)航班量也(yě)超過1600班，達到1626班，其中，具有标志性的(de)“京滬線”，東航及旗下(xià)公司已經恢複至往返9對(duì)、共18班，選用(yòng)了(le)寬體機執飛(fēi)且多(duō)爲受旅客歡迎的(de)整點時(shí)刻。後續東航将根據市場(chǎng)進一步恢複情況，保持向上恢複的(de)态勢，京滬線有望在7月(yuè)中旬逐步恢複至每天11對(duì)以上。

進入七月(yuè)，東航針對(duì)暑運旅客旅遊出行比例高(gāo)等特點，已積極調整航線布局，加密部分(fēn)旅遊航線、恢複執行部分(fēn)暑期季節性航線，滿足出遊旅客需求。值得(de)一提的(de)是，一些對(duì)上海出發旅客開放快(kuài)的(de)城(chéng)市，還(hái)沒到暑期機票(piào)就開始緊張了(le)，比如上海-三亞航線，近期保持了(le)“高(gāo)熱(rè)度”，客座率接近95%。目前，東航根據三亞的(de)防疫政策，在上海-三亞航線上每天投入足額航班，并選用(yòng)了(le)載客量大(dà)、舒适性好的(de)寬體機來(lái)執行部分(fēn)班次，滿足旅客出行需求。

暑運期間，國航圍繞熱(rè)點市場(chǎng)增加投入，計劃在成都雙流和(hé)天府兩場(chǎng)進出港安排加飛(fēi)828班次，加班增投客座約6.1萬個(gè)，以滿足暑期乘客出行需求。

2022年暑運期間，國航向成都增投寬體機型，從總部調撥3架空客A330客機支援成都基地。屆時(shí)，國航每天圍繞成都市場(chǎng)投入寬體客機達23架。依托寬體機投運優勢，國航計劃在成都雙流至廣州、深圳、拉薩、烏魯木(mù)齊四條幹線航班上分(fēn)别加飛(fēi)124班次，在成都雙流至長(cháng)沙、杭州、福州、青島等熱(rè)點航線上分(fēn)别加飛(fēi)124班次。在國際及地區(qū)航線方面，國航西南(nán)分(fēn)公司投入空客A330飛(fēi)機執飛(fēi)成都雙流至新加坡和(hé)加德滿都航線，另外，從7月(yuè)中旬開始恢複成都雙流至香港航線，由空客A330飛(fēi)機每周四、周六往返執飛(fēi)兩班。

圖：國航西南(nán)分(fēn)公司乘務組服務乘客 國航供圖

2022年暑運旺季，南(nán)航集團計劃執行航班超16萬班次，其中國内日均計劃航班量超2200班次，主要涵蓋新疆、西南(nán)、西北(běi)以及華東等熱(rè)點目的(de)地市場(chǎng)。

爲提升廣大(dà)旅客乘機體驗，南(nán)航将在廣深、烏魯木(mù)齊、西南(nán)以及西北(běi)等市場(chǎng)投放寬體機型，計劃執行廣深往返烏魯木(mù)齊/成都/重慶/杭州/西安、烏魯木(mù)齊往返成都/杭州/武漢/喀什(shén)以及深圳-西甯/蘭州等航線。

7月(yuè)1日，澎湃新聞記者從廈航方面獲悉，廈航積極落實暑運航班優化(huà)方案，計劃新開菏澤、安康、鄂州等3個(gè)航點，新開廈門-武漢-海拉爾、福州-青島-滿洲裏、天津-泸州/綿陽等17條航線，優化(huà)31條航線，計劃增加9600班。

2019年廈航暑運期間保障航班33275班，完成飛(fēi)行小時(shí)10.2萬小時(shí)，今年暑運計劃執行3.2萬班，預計将基本恢複到2019年疫情前水(shuǐ)平。由于去年疫情散發，預計今年暑運航班量與去年相比基本翻倍。

今年暑運期間，吉祥航空遵守各地疫情防控政策的(de)前提下(xià)，陸續恢複包括上海虹橋-三亞、成都等重點旅遊與商務航線，部分(fēn)熱(rè)門航線客座率已超8成；爲此吉祥航空在高(gāo)峰時(shí)段投放波音(yīn)787寬體客機，以緩解三亞等地航班“一座難求”的(de)情況。與此同時(shí)，吉祥航空也(yě)積極在上海以外的(de)重點運行城(chéng)市，如南(nán)京、成都、太原等地，新增飛(fēi)往海口、三亞、烏魯木(mù)齊、深圳、呼倫貝爾等地十多(duō)條航線。

随著(zhe)近期行程卡“摘星”等新冠防控具體措施的(de)優化(huà)調整，吉祥航空将持續關注暑運市場(chǎng)動向，動态增加航班恢複規模；預計7月(yuè)中旬，吉祥航空在全市場(chǎng)投放運力将恢複至2019年同期的(de)9成左右，滿足旅客的(de)更多(duō)出行期盼。

在國内航班有序恢複的(de)同時(shí)，吉祥航空也(yě)在做(zuò)好外防輸入的(de)前提下(xià)積極申請新增國際與地區(qū)航線。7月(yuè)上旬吉祥航空将開通(tōng)上海浦東-新加坡-鄭州與上海浦東-新加坡-南(nán)京航線，使用(yòng)波音(yīn)787寬體客機分(fēn)别逢每周一與每周五執行。吉祥航空也(yě)将在未來(lái)合适時(shí)候提出更多(duō)國際航班運行申請，逐步緩解國際間經貿往來(lái)的(de)交通(tōng)資源緊張局面。

海南(nán)航計劃于7月(yuè)16日起複航北(běi)京=貝爾格萊德往返直飛(fēi)國際航線，這(zhè)是疫情以來(lái)海南(nán)航空在北(běi)京地區(qū)複航的(de)首批洲際定期國際客運航線之一。

據悉，本次複航的(de)北(běi)京=貝爾格萊德國際航線計劃采用(yòng)空客A330-300豪華寬體客機執行，每周往返一班，班期爲每周六，入境分(fēn)流點爲大(dà)連，往返均承運客貨。

7月(yuè)5日起四川航空将在宜賓五糧液機場(chǎng)投放第一架駐場(chǎng)飛(fēi)機，也(yě)将迎來(lái)宜賓=西甯首航，目前川航在飛(fēi)宜賓=杭州，宜賓=西安，宜賓=三亞，宜賓=麗江航線，暑假旅行走起來(lái)。